LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

Daarnet achter een Porsche Carrera 4 gereden. Hij kwam eerst aan de rode lichten stil langs me staan en stak zijn duim op Heb handje terug gezwaaid

Het volgende rode licht ben ik achter hem gaan staan. Samen opgetrokken en de Elise moest maar een beetje prijsgeven tot aan het volgende rode licht, volgens mij 500 meter verder. Bij het rode licht erna volgt na 400 meter een zalige bocht die je afhankelijk van de wegligging van de wagen hard of minder hard kan nemen: Elise wint , bijna plankgas door de bocht en direkt onder de spoiler van de Carrera. Enkele seconden daarna alle twee van het gaspedaal af, combi aan de andere kant van de weg
Daarna heb ik het redelijk rustig gehouden.

(Voor degenen die Hasselt een beetje kennen, het is de baan van Hasselt naar Genk langs de Kinepolis, bocht na de afslag voor de universiteit.)

Normaal gezien is een Porsche Carrera 4 sneller: 0 naar 100 in 5 sec. Maar gewicht is bijna dubbel 1500 kg. http://imp.porsche.com/belgium/nl/model ... sandspecs/

Als de Carrera echt voluit ging, dan ben ik zeeeeeer tevreden van de Elise

Denk nu niet dat ik zit uit te dagen of echt race op de gewone baan, ik weet wel wanneer en waar ik wat meer kan zonder anderen in gevaar te brengen.

mindp0wer schreef:(Voor degenen die Hasselt een beetje kennen, het is de baan van Hasselt naar Genk langs de Kinepolis, bocht na de afslag voor de universiteit.)

Inderdaad aardig bochtje, komende van Hasselt is ze iets moeilijker en scherper dan komende vanuit Genk, die is vlotter te nemen.
Welke snelheden haal je met Elise in deze bochten ?

Daarstraks niet echt opgelet maar denk dat ik aan 140 zat (er zit meer in), opgetrokken vanaf rode licht. Andere kant heb ik nog niet kunnen nemen zonder verkeer voor me. Uitacceleren is daar zeer plezant, dan laat je iedereen staan

mindp0wer schreef:denk dat ik aan 140 zat (er zit meer in)

Dat is al behoorlijk vlot.

mindp0wer schreef: (Voor degenen die Hasselt een beetje kennen, het is de baan van Hasselt naar Genk langs de Kinepolis, bocht na de afslag voor de universiteit.)

die ken ik ja een rechtsknik, toch?

mooie bocht!

hang er ook van af wie de piloot was in de porsche natuurlijk..

bAAx schreef:

mindp0wer schreef: (Voor degenen die Hasselt een beetje kennen, het is de baan van Hasselt naar Genk langs de Kinepolis, bocht na de afslag voor de universiteit.)

die ken ik ja een rechtsknik, toch?

mooie bocht!

hang er ook van af wie de piloot was in de porsche natuurlijk..

Yep naar rechts. Naar Genk toe redelijk vlot te nemen, naar Hasselt toe een echte uitdaging als je geen verkeer voor je hebt.
Piloot van de Porsche ken ik niet maar hij ging pas echt van het gas af toen ik al door de bocht was

Als die carrera 4 voluit gaat, heb je volgens mij geen schijn van kans met een Elise (met een Europa ook niet trouwens).

Tot 100km/u kan hij volgen, daarna afhaken of op bochten wachten

100km/u
Elise: 5,7s
Carrera 4: 4,8 à 5s
160km/u
Elise: 17,2s
Carrera 4: 10,6 à 10,9s

http://www.carpages.co.uk/lotus/lotus_e ... _10_02.asp
http://imp.porsche.com/belgium/nl/model ... sandspecs/

ja en nee... veel ligt aan de chauffeur.

Frederik schreef:ja en nee... veel ligt aan de chauffeur.

Yep, zijn er genoeg die liggen te stoefen met hun pk's maar in hun broek schijten om ze te gebruiken.
Ook veel van die pk geile kastaars rijden enkel op de autostrade hard maar bij de eerste afrit is het precies een oude bomma op ne zondag namiddag!
Wel altijd plezant dat de meeste nen Elan niet echt kennen en niet weten wat er gebeurd als ge ze dan is lekker op hun doos geeft!!!