LOTUS-Forum.be - Lotus Fanatics Only!

ja, ge zou het niet willen meemaken da ze uw kindje komen halen uit de garage...

Ok bedankt, weet weer een heel stuk bij!

Kun je die HPI check op diverse pagina's doen ? ik kom 2_3 pagina's tegen met prijzen die uiteen lopen van 4 - 25 pond , welke is de meest betrouwbaarste pagina ?

Volgens mij is deze gewoon goed en wordt deze ook door eBay en Pistonheads gebruikt.
https://www.hpicheck.com/

Even hier een kortingscode opzoeken en je hebt 'm een stukje goedkoper:
http://goo.gl/ztAU9h

Hmm wat wil dit zeggen ?

Condition alert VRM not recorded by insurers as a 'total loss'
Condition inspected VRM not recorded as a repaired insurance 'total loss'

https://hpicheck.com/vehiclecheck/

wanneer de HPI vermeldt dat er geen schades bekend zijn wil dit nog niet zeggen dat hij geen schade verleden heeft ,iemand die schade heeft gehad en het buiten de verzekering om repareert omdat de waarde in de UK van een cat D of C flink lager is wil dit vaak niet op een HPI rapport laten zien

mijn idee is altijd zelf chassis controleren of laten controleren,het gaat tenslotte om veel geld

diego schreef:Kun je die HPI check op diverse pagina's doen ? ik kom 2_3 pagina's tegen met prijzen die uiteen lopen van 4 - 25 pond , welke is de meest betrouwbaarste pagina ?

dat betekent dat hij niet als total loss of als gerepareerde total loss geregistreerd staat bij de verzekeringen

diego schreef:Hmm wat wil dit zeggen ?

Condition alert VRM not recorded by insurers as a 'total loss'
Condition inspected VRM not recorded as a repaired insurance 'total loss'

Had precies toch meer verwacht van die check , wilde toch de categorie weten maar blijkbaar is dit niet mogelijk

wanneer de wagen als goed staat bij de verzekering komt er geen categorie,alleen als er ooit iets mee gebeurt is en het aan de verzekering is opgegeven

om een volledige check te doen heb je meer nodig dan alleen het kenteken,zoals VIN ,current mileage,issue date V5,serial number V5

stuur me maar je Email adres dan mail ik een compleet rapport door

diego schreef:Had precies toch meer verwacht van die check , wilde toch de categorie weten maar blijkbaar is dit niet mogelijk

Let ook op met openstaande financieringen. Deze neem je mee als koper en mag je uit eigen zak betalen indien de verkoper ze "vergeet" af te betalen.
De koop van mijn eerste Lotus is om die reden afgesprongen. Is nog een heel gedoe geweest om m'n voorschot via Visa terug te vorderen.

Een HPI check had toen uitgewezen dat er nog een financiering op de wagen zat hoewel de verkoper bij hoog en laag beweerde dat deze afgelost was.

billie schreef:dat betekent dat hij niet als total loss of als gerepareerde total loss geregistreerd staat bij de verzekeringen

diego schreef:Hmm wat wil dit zeggen ?

Als een auto bij een ongeluk betrokken is geweest maar de auto is niet total loss dan wordt het toch niet geregistreerd?

Overigens Cat C of Cat D wil weinig zeggen over de daadwerkelijke schade, al doet het systeem vermoeden van wel. Soms krijgt een Elise met chassis schade slechts een Cat D toegewezen.