Welke banden nemen?

[Dim]

en wat is het probleem van de Yokohama's AD07 in de regen ?

Voordeel van de Toyo T1R : prijs !
Nadeel : iets zachtere sidewall, dus zou iets minder direct sturen. En ze zouden iets minder beter presteren in de regen vgl met de ADO7.

[jokke_vlo]

Toyo Proxes T1-R
Toyo Proxes tyres suitable for the Lotus Elise, Exige, 111R and Circuit Car. The Proxes T1-R uses a special tread pattern and performance compound that delivers superb road holding in all conditions. The v-shaped grooves in the tread disperse water away from the tyre, allowing the rubber to grip to the road. These are surrounded by grooves around the circumference of the tyre which alloy the T1-R to provide even better wet grip while remaning quieter. The design incorporates and attractive sidewall pattern that makes the tyre looks as good as it performs

Ik zou deze nemen, als de Lotus er komt.

[Dim]

veel info te vinden over banden en andere "things Lotus" op http://forums.seloc.org

[Capitol]

Ik heb op Zolder met de Renault 5 GT Turbo eens gereden met Toyo R1-R en die waren nog stukken beter dan de T1-R.

[Frederik]

Ik heb op Zolder met de Renault 5 GT Turbo eens gereden met Toyo R1-R en die waren nog stukken beter dan de T1-R.

R1R is meer richting semi slick dan de T1R dat meer een gewone sportband is.

Ikzelf rij nu ook op R1R en ben er zeer tevreden over.

[thiva]

Ik rij met de standaard Bridgestone 040. De achterste zijn binnenkort aan vervanging toe.

2 vraagjes:
- Moet ik de Lotus-specifieke versie kopen van de 040 of maakt dat niet echt uit? Ik vind deze nl niet op banden-online.be.
- Laten jullie ze steken bij de dealer of kunnen jullie me een bandenboer aanraden in Vlaams-Brabant? Of toch maar bij FKM, samen met het onderhoud?

[bartvdb]

ooit iemand 235 achter op een elise s gezet?

[Maus]

Ik ben me aan het oriënteren voor een set semi's voor in de zomer (voor dagelijks (woon / werk) gebruik).Op dit moment twijfel ik tussen de A048 en de R888, maar neig naar laatstgenoemde.
In dit topic lees ik dat de A048-ers tricky zijn in de regen. Is dat bij gewoon normaal gebruik, of juist bij circuitgebruik?
Hoe verhouden ze zich tot de R888-ers? Hoe zijn deze in de regen?
Zijn er nog verdere voors en tegens voor 1 van deze types?

Graag jullie input.

[Dim]

Ik vind de R888 iets beter in de regen, maar nog altijd levensgevaarlijk.
Ze gaan ook iets langer meer dan de A048's in mijn (beperkte) ervaring. De A048's geven een iets directer stuurgevoel, wegens hardere zijwand, en ze zouden iets betere grip geven eenmaal op temperatuur. Maar daar merk ik niets van.
Grote voordeel van de Toyo's : prijs.
Persoonlijk vraag ik mij af of het wel de moeite waard is om die dure semi's te gebruiken voor woon-werk verkeer, waar je toch nooit op temperatuur komt, en je ze enkel maar verslijt zonder de kwaliteiten eruit te halen.

[thiva]

Persoonlijk vraag ik mij af of het wel de moeite waard is om die dure semi's te gebruiken voor woon-werk verkeer, waar je toch nooit op temperatuur komt, en je ze enkel maar verslijt zonder de kwaliteiten eruit te halen.

Dat was ik me ook aan 't afvragen.
Sticky tyres geven ook meer belasting op de toe links.

Ik heb zo ooit eens een race compound geprobeerd op mijn moto.
Die banden kreeg je haast nooit op temperatuur, tenzij je echt de hooligan uithing. Zonde van het geld en wanneer ze niet op temperatuur waren gleden ze nog meer dan geone sportieve straatbanden.