Handig systeem om achterste clam te openen!

[Mario]

Dit lijkt mij wel een interessant iets, een systeem waarbij de achterste clam als een gewone motorkap openklapt! Alles wordt inneens beter bereikbaar, gedaan met het omslachtig gedoe om de clam te verwijderen. Misschien moet Lotus dit systeem maar eens standaard monteren...

http://www.youtube.com/watch?v=R_zJtMg0_uY

[ddez]

Ik heb al eens contact gehad met de mannen van BOE Manufacturing die dit speelgoed maken.

Jammer genoeg kan dit blijkbaar enkel op een Toyota based Elise en dus niet op de K-series S2. Voor de S1 is er een tijdje geleden op Seloc wat gepost, maar daar moet blijkbaar de Clam worden doorgezaagd op een bepaalde plek

Ik heb aan Phil van BOE gevraagd of er een mogelijkheid is om zijn kit aan te passen en voorgesteld om daar tijd en moeite in te steken. Hij heeft daar niet meer op gereageerd. Het spel is ook niet goedkoop (reken maar op 1000 eurotjes minimaal + shipping, invoerrechten etc).

Interesse om dit verder te bekijken heb ik nog steeds, tijd is een andere zaak....

Dirk

[mindp0wer]

Jammer genoeg kan dit blijkbaar enkel op een Toyota based Elise en dus niet op de K-series S2. Voor de S1 is er een tijdje geleden op Seloc wat gepost, maar daar moet blijkbaar de Clam worden doorgezaagd op een bepaalde plek

Dirk

Moet de S2 clam ook niet doorgezaagd worden aan het achterwiel richting deur? Bij mijn Elise is dat toch één stuk ...

Wat is trouwens het verschil tussen de achterclam Rover- en Toyota-versie?

[ddez]

Voor zover ik het begrijp is het verschil vooral aan de binnenkant te vinden. De scharnieren zitten aan de langsbalken waar de motor tussen hangt. Die zijn blijkbaar anders. Er is dacht ik een naad tussen de drempel/luchthapper en het wiel waardoor er niet gezaagd moet worden bij de S2.

Zijn er ingenieurs die eens willen brainstormen over een eu oplossing?