YLD2014 : Ypres Lotus Day Editie 2014 [comments & foto's]

[Red Baron]

Alexander, Super foto's !!!

Frederik, nog een linkske met foto's: https://www.flickr.com/photos/terminato ... 932300394/

[mindp0wer]

Nog foto's:

http://wowtomotives.pixelgigant.com/?p=15339

[Frederik]

Nog foto's:

http://wowtomotives.pixelgigant.com/?p=15339

Stond al in het eerste bericht opgelijst...

[mindp0wer]

Ah oeps, niet gezien.

[Frederik]

Ah oeps, niet gezien.

Beter twee keer dan geen keer :p

Maar ben wel altijd benieuwd naar nieuwe/andere fotoreeksen.

[Red Baron]

Maar ben wel altijd benieuwd naar nieuwe/andere fotoreeksen.

http://www.westhoek.be/jewaserbij/5851/ypres-lotus-day
http://scorpion-cars.blogspot.be/2014/0 ... -2014.html
http://jalbum.net/nl/browse/user/album/ ... nud2ipe5bj

[Frederik]

Maar ben wel altijd benieuwd naar nieuwe/andere fotoreeksen.

http://www.westhoek.be/jewaserbij/5851/ypres-lotus-day
http://scorpion-cars.blogspot.be/2014/0 ... -2014.html
http://jalbum.net/nl/browse/user/album/ ... nud2ipe5bj

merci Stijn!

[Hugo]

nog een laat berichtje over YLD2014

omdat wij vrijdag 30 mei, de dag na YLD, vanuit Ieper met de camper en Lotje op de aanhanger, Frankrijk ingetrokken zijn voor een vakantietrip naar Normandië naar de D-Day landingsstranden, alwaar op 6 juni de 70 jarige herdenking was van de landing der geallieerde strijdkrachten in 1944 ter bevrijding van het Nazi-regime

het was daar zeer druk en heb daar niet de gelegenheid of de mogelijkheid gehad om een bericht te maken, weinig gelegenheid tot WiFi, ook het GSM netwerk lag geregeld plat

zijn sinds woensdag terug thuis en heb nu wel de gelegenheid om nog eens commentaar te geven op YLD

de organisatie was zoals gewoonlijk goed, en de rit was nog beter, zeer weinig slechte wegen, en ook een goede afwisseling van grote wegen en kleinere binnenbaantjes, ook de stops waren in orde, zeker die in Ooostende

wat mij echter van YLD 2014 het meest zal bijblijven zijn de 2 onderstaande gebeurtenissen

- juist voor de eerste stop in de voormiddag ( Veurne) moest er volgens het raodboek op een rondpunt op de baan van Veurne naar Pervijze, linksaf worden geslagen, na 290 meter moest er links een klein weggentje ingereden worden om zo bij de eerste Aperostop te komen

we werden al een gehele tijd gevolgd door een Engelse rode Elan M100, die zoals zou blijken niet meevolgde in het roadboek , voor mij reed echter een landbouwtrekker, maar omdat er na 290 meter linksaf moest geslagen worden bleef ik daar achter, ik kon ook niet dadelijk het bewuste baantje links ontdekken, want was een smal baantje en aan weerszijde hoog gras, ik vertraagde nog meer en toen ik plots het baantje zag en er geen tegenliggers aankwamen begon ik met het afdraaimaneuver, toen ik plots piepende banden hoorde en links werd voorbij gestoken door de rode M100, gelukkig was het toch een goed chauffeur want hij week toch naar links uit om mijn Lotje te ontwijken en kon zijn auto nog net terug onder kontrole krijgen vooraleer hij de grasberm opging waar een betonpaal stond

die Engelsman is mij bij de Apero-stop komen opzoeken en heeft zich uitvoerig verontschuldigd voor zijn maneuver , s'avonds trouwens nog eens

wat was er nu gebeurd, omdat hij het roadboek niet volgde en dus niet wist dat er links een baantje moest ingedraaid worden, snapte hij niet waarom ik die landbouwtrekker niet voorbij stak, er kwamen ook geen tegenliggers aan, in de verte waren nog een aantal Lotussen te zien die waarschijnlijk het bewuste baantje ook hadden gemist, hij ging er van uit dat wij de weg kwijt waren en hij wou mij snel voorbij steken om die Lotussen in de verte in te halen om die dan te volgen, hij stak mij toen voorbij net op het moment dat ik links begonnen was met afslaan, ik had hem ook niet verwacht omdat hij al zeker een kwartier mij mooi volgde en nooit aanstalten maakte om voorbij te steken, ik had hem trouwens ook niet gezien wegens kleine dode hoek in linker spiegel
enfin toch nog goed afgelopen

- in de namiddag nog een incident

op een smalle weg in een bos moest op een einde baan rechtsaf worden gereden, omdat ik geen zicht had links of rechts maakte ik mij klaar om even te stoppen op het T-kruispunt, opeens kwam met een redelijke snelheid links een vrouw op de fiets aangereden die rechtsaf wou slaan ( waar ik dus aankwam) zij wou echter haar bocht nogal ruim nemen, maar toen zij achter het hoekje kwam zag ze dat dat niet zou lukken omdat ik daar ook al bijna was, ik was al een 10-tal meter van de hoek en omdat ik niet snel meer reed stond ik wel direct stil, de vrouw remde ook uit alle macht en stond zo goed als stil op een 5 tal-meter voor de Lotus, ze was echter zo geschrokken dat ze niet snel genoeg kon afstappen en daarom toch nog op de Vlaamse grond terecht kwam, ze stond echter dadelijk terug recht, geholpen door de andere fietsers van haar groepje, heb nog even gewacht maar bleek toch niet zo erg , en ben dan verder gereden, er stonden ook geen verkeersborden, zodat de voorrang van rechts er gelde, en vermits ik ten opzichte van haar van rechts kwam en zij mij feitelijk had moeten laten voorgaan

volgend jaar, bij leven en welzijn, toch weer van de partij

[gvy]

Hugo,
Je kan misschien tegen volgend jaar je Lotus in een iets meer opvallende kleur spuiten, zodat de medeweggebruikers je beter opmerken. Veel veiliger

Geert

[Majoma]

Hugo, compliment voor jouw geheugen; het werk van een professioneel driver.
Ik was even bang dat de avond van de 29e op 30e het enige was wat bijgebleven was